更新まだぁ〜？

上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。

今日5/1はアイルトン・セナの命日。
あの悲劇の事故死からもう15年が経つ。

以前にもこのブログで上の絵を載せてセナのことについて書いたが
やっぱり自分の中でセナの存在はかなり大きい。

今日、本屋でセナの特集をしている本を手にとり買ってしまった。
それを本屋で見るまで15年も経ってたとは気付かなかったけど。

で、さっきニコニコ動画で事故死したときの三宅アナとか今宮さんとかの
中継シーンを見返して泣きそうになった。

あの事故以来、安全面はかなり強化され、事故とかは減っているけど
何か規制ばかりでレースに昔のような面白みがなくなってる気がする。

さっき見たニュースでは来年度はレース途中での給油が禁止されるとか。
給油用機材の輸送コスト削減とエンジンメーカーに燃費向上の取り組みを促すためだそうだが、
ピットストップの作戦の駆け引きとかがなくなったらますます面白くなくなる気がするんですが・・・。
こんなところにまで不景気の影響がくるとは・・・。

今日「とんねるずのおかげでしたＳＰ」を見てたら
「野猿」が再集結して「Be cool！」を歌ってた。

いきなり集まっていきなり歌うということで
グダグダ感満載でしたが、
久々に全員集まってるのを見れてテンションあがった。

テレビ見ながらテンションがあがってる自分がいて
「まだ野猿熱はさめてねぇな」と実感したｗ

野猿に関しては何かといろいろと思い出があるから
ホント再結成してほしいと思うグループですｗ

まあ、久々の更新がこんなネタですいません・・・。

先週の土日に会社の同期のフットサルチームのメンバー12人で
修善寺で1泊2日の合宿を行ってきた。

土曜の朝7時に出発して約3時間程で目的地へ到着。
ホテルに隣接しているサッカーコートを見て全員テンション↑


まあ実質使ったのはこの3分の1くらいやけどね。

準備運動から始めて、パスやドリブルなどの基礎練習をして
3対3のミニゲーム、5対5の試合等で約6時間フットサル三昧。
久しぶりにパスやらリフティングやらで中学のサッカー部を思い出した。
試合の最後の方で足がつりました・・・。

で、夜は露天風呂で疲れを癒し、夕食後、部屋で酒を飲みながら
合宿一日目を振り返りミーティング。
試合を撮影したビデオをプロジェクタで投影していいとこ悪いとこを振り返り。
途中フットサルのルール等をおさらいして、今後の目標を決めたり
チームのテーマを決めたりと約4時間ぶっつづけでミーティングした。
疲れているにも関わらず、12人全員が最後まで起きててすごいと思った。

合宿2日目は、一日目とは違うコートで朝9時半から約2時間の練習＆試合。
コーナーキックの練習を少しだけして、後はミーティングで決めた
フォーメーション等を実践形式でおさらい。
前日の疲れはあったものの意外と動けた気がする。

あと、この日は天気がよくバックに富士山が綺麗に見えててすげーよかった。



帰りは沼津でお寿司を食って帰ってきました。

1泊2日やったけどかなり充実した合宿やったなぁ。
次は夏にあるということみたいなので、それまでに体力をもう少しつけとかないとな。

久々の更新です。

今回は久々に絵を描いた。

同期や地元の友達の結婚式でのプレゼント用に
絵を描く機会が増えていくにあたり
絵のリハビリをしとかないとと思って
久々に描いた。





人物のリアル絵はホントに久々で結構時間かかった。
しかも、微妙に似てないし・・・。
あ、ちなみに戸田恵梨香です。
何よりも色の塗り方が上達しない。何かのっぺりしてんねんなぁ。
どうしたらもっと写真ぽくできるんやろ。


結婚式用ではもっとデフォルメして描くんやけど
今のままでは何か微妙なのができそう。
とりあえず、構図はだいたい決めたんやけど
思い通りに描けるかどうか・・・。

土曜に会社の人と映画を見に行ってきた。
ウォーリーを見に行こうって話になって、
どこで何時から見るかとかその人に任せてたら
ウォーリーの前にもう1本映画を見ることになってたｗ
それも「ピューと吹くジャガー」。

その人は過去に最高一日に6本見たことがあるとか。
まあ内容どうこうよりも挑戦してみたってことらしいがｗ

初めて一日に2本映画を見たんやけど、
まあなかなか楽しめたな。
間に晩飯挟んだからよかったのかも。

それはそうとウォーリーはよかったね。
やっぱりピクサー映画はいい。
ＣＧの空気感といい、キャラクターの個性といい。
セリフなくても動きだけで表現してるところがすごい。

ジャガーの方はというと、あれはジャガーを読んでないと全く楽しめないです。
めちゃくちゃ懐かしいキャラクターとかのオンパレード。にゃんぴょうとかｗ
ストーリーどうこうよりも、「そのキャラ出すか」って感じで楽しめた。
ただ、ジャガーさんはやっぱり漫画で読む方が面白いかも。

まあ、興味がある人は見てみてください。


あ、そういえば予告編見ててちょっと見てみたくなったな。
ドラゴンボール・・・ｗ

あけましておめでとうございます。
久しぶりの更新です。

今日から仕事が始まったわけですが、
やっぱり初日はやる気が出ないわ。

それにしても今年はどこも不景気の影響で大変だな。
とりあえず今月は自由な時間が増えそうです。
時間を有効活用していきたいなと。

車を早々に買いたいところだが懐事情と要相談。
まだ、何にするか決めかねているところやけど、
初期投資が少なくて済むＶか、見た目重視でＶＩＩかの2択かな。
買った際にはもちろんここで報告します。


まあ、更新頻度は相変わらずだと思いますが
今年もよろしくお願いします。

ここ最近、仕事でへまやらかしまくって
日々上司からお叱りを受け、休日返上したり、
定時退社日も残業したりして
働き続けてるんでストレスたまりまくり・・・。

そんな最近の楽しみといえば
車の購入について考えること。

北海道でラリーを見てからか
ものすごい車が欲しい今日この頃。

正直、平日は乗れないし、
今住んでる場所じゃあんまり車の必要性はないし
何よりも駐車場等の維持費を考えると現実的でない。

でも、欲しくなっちゃたんです。

欲しいのはもちろん昔からの憧れ、ランエボです。
一番好きなのはエボIVなんやけど
最近はエボIXもかっこいいと思う。
ただ、ＭＴ車の運転に若干不安がｗ
免許取って約8年。ほとんど公道で運転してない。
平坦な道は大丈夫と思うけど、坂道発進だけが経験浅すぎて怖いｗ

そこで、今すげー惹かれてるのがエボVII　GT-A。
見た目はIXのデザインに近いし、ランエボ初のＡＴ車。
エボ乗りでＡＴってすげー恥ずかしいような気もするが
エボ乗りで坂道でエンストするよりもマシな気がするしｗ
一応マニュアルモードも付いてるみたいなので、走りたいときはそっちもできると。
エボ乗りの人から言わせると邪道だそうですが。
少し前まではオレもそう思ってたしね。

ＭＴ車の運転に不安がなければ、IVかVかIXが候補に挙がるんやけどなぁ・・・。
あ、でもIXはまだまだ相場が高すぎて手が出ないけど。

とまあ、こんな風にランエボにほぼ絞って買うことを妄想してるんやけど
エボは盗難が多いとかそのせいで保険料がめちゃ高いとかいう話を聞くと
なおさら手が出せないよ。

エボオーナーへの道はまだまだ非現実的ですが
いつかは実現してみたいなぁ。

親が知ったら反対するやろうなぁ・・・。

ホントに久々の更新です。

北海道から帰ってきてから
それまでが嘘のように
怒涛の忙しさ。

先週なんて土日ともに出勤で休みがなかった。
2週間連続で働くと、ホントおかしくなりそうやった。

この3連休は久々の休みで
昨日今日と家でダラダラ過ごしてるけど
全然もったいない気がしない。
ダラダラできるって素晴らしいｗ

まあホントは今日も休日出勤することになりそうやったんやけど。
来週以降に備えて温存しとけって・・・。

ああ、早く楽にならんかなぁ。



話は変わるが、
秋休みの間に久々に一枚絵を描いてたのでアップします。


リクエストで描いた「日の出」の絵。
夫婦岩が逆光で影になってるのが気に入って模写。
海の色とかかなりごまかしてるからちょっといまいち。

昨日に引き続き更新です。

3日目の11/1は朝から恵庭林道(KINA)SSを観戦してきた。
札幌から高速で30分程行った恵庭市内の広場に車を停めて
そこからはシャトルバスに乗って林道の観戦エリアまで移動。



観戦エリアに向かう途中の山道で、バスをS.ローブの車が追い越していくという
うれしいハプニングがあった。
どうも、SSのアタック開始時間ギリギリだったからか、バスの後ろをついていっては
スタートに間に合わなかっと判断して追い越していったみたい。
あと、スタート地点の近くで車から降りてくつろいでるS.ローブやM.ヒルボネンも見えた。
普通のサーキットのレースとかと違ってリエゾン区間(SSとSSをつなぐ公道)で
こういうことがあるのがラリーの醍醐味なんだろうな。
シャトルバス降りて歩いて観戦エリアに向かう途中でも
00カーやJ.M.ラトバラの車とすれ違ったし。

↓SSを走り終えて次のSSへ向かう00カー　　↓SSスタート地点へ向かうJ.M.ラトバラ



観戦エリアに着いたのは最初のアタックが始まる2分程前。
ギャラリーも結構いて、いい場所はほとんど取られてた。
この観戦エリアはSSのゴール手前のほぼ直線区間の脇に設置されてた。
奥の方まで行こうかと思ったが、すぐに1台目が来たのでゴール近くで待機。



さすがに高速SSだけあって、メチャ速い。
最初の方でまともに撮れた写真はほとんどない。

↓確かM.ヒルボネンのはず


↓スバルってだけでもう誰だか・・・。たぶん、P.ソルベルグｗ


↓ちょっと引き気味に取ると、木が邪魔。



で、途中PWRCのアタックが始まる頃には人が少なくなってたんで
場所を移動して観戦。

↓木が邪魔やけど、向かってくる感じでなんとなくいい感じで撮れた一枚。


↓スバルの新井敏弘　　　　　　　　　　　　　↓土煙を上げて疾走するランエボX



またまた場所を変えて観戦。
今度は観戦エリアの一番前。
車が見えてから自分の前に来るまで時間があるし、向かってくる感じなんで
いい感じの写真が撮れた。最初からここで観とけばよかったと後悔。





ちなみに前に写っている人はプレミアムチケットの購入者。
プレミアムチケット購入者しか入れないエリア。



そういえば、途中珍しい光景が。
通常のSSではSSSと違って1台ずつアタックするのが普通だが、
前の車が途中トラぶって間が詰まったのか、ほぼ2台同時に前を通過していった。



あと、前日同様、いろんな車種が走ってた。

↓旧タイプのスバルインプレッサ　　　　　↓ゴールを通過するダイハツストーリア



相川翔のアタックを観ようと思ってたけど、お腹すいたのもあって
残り3分の1程残して最後まで観ずに帰った。
帰る頃にはほとんど人残ってなかったなぁ。



この日の残りは二条市場で海鮮丼食ったり札幌市内をうろうろしたりして終了。


で、4日目の11/2。
この日は特にラリーに関するイベントは予定してなくて帰るだけの予定やったけど
その帰りにうれしいハプニングが。
帰るために札幌から千歳空港に向かって高速走ってたときに
追い越し車線をWRカー3台連なって追い越していった。
運転してたんではっきりとは見れなかったが、
おそらく3台のうち2台はローブとヒルボネンやったような。
この出来事がこの4日間で一番テンションあがったな。
追っかけていこうか本気で迷ったｗ
まあそのうちまた他の車が追い越してくんじゃないかと期待して
左車線をずっと走ってたけど、結局3台以降は通らなかった。残念。

いやー、でも今回初ラリー観戦だったわけやけども、
リエゾン区間とかサービスパークとかもっと観とけばよかったとちょっと後悔が。
SS観戦以外にも楽しめるのがラリーの醍醐味だと帰り際に実感。


来年も休みが取れればまた行きたいと思ったTOSHIでした。
最後まで読んでくれた方、興味があればぜひ！

3泊4日でラリー観戦＆北海道観光に行ってきました。
生ラリー観戦は初体験やったけど、めちゃよかった！！

この4日間で写真撮りまくり。
連写で撮りまくったおかげでざっと900枚近く撮ってたｗ
まあそのほとんどがブレまくってて使えない写真やけど。
ごくわずかなまともな写真でいろいろ振り返ってみます。

30日の3時頃に千歳に到着してレンタカーでまずはホテルへ。
チェックインを済ませたあと、セレモニアルスタートを見ようといざ札幌ドームへ。
5時頃には札幌ドームに着いたんやけど、ここで問題が。
ドームの駐車場は関係者が貸切ってるために一般車は入れない。
ドームから1km程離れた公式の駐車場は前売り券がいるけど、
最悪近くにコインパーキングとかがあるだろうと思って買ってなかった。
で、ドームの周りをぐるぐる回って駐車場探すも全然ない。
結局スタート時間を過ぎてしまい、泣く泣くホテルに帰りました・・・。初日終了。

2日目の31日。午前中小樽観光。小樽の寿司を堪能。
昼過ぎにホテルに戻り今度は車を置いて電車で札幌ドームへ。
各チームの展示ブースを見たり、グッズ等を購入していざドーム内へ。
まず目に飛び込んできたのが、今回の目玉となる屋内初のスーパーSS(SSS)の特設コース。


SSS=ダートコースのイメージだったんで、オールターマック(コンクリート?)だったことが意外やった。

今回初めて知ったけど写真のような000カーや00カー(Ｆ1でいうセーフティーカーみたいな感じ)が走ると
いよいよ本番が始まるという合図だそうで。



で、夜6時半頃に最初のアタック開始。前半はWRCのアタック。

↓去年の覇者、シトロエンのS.ローブ　　　　↓フォードのM.ヒルボネン


↓スバルのP.ソルベルグとミュンヒス・フォードのH.ソルベルグの兄弟対決


P.ソルベルグはゴール後、箱乗りして観客に応えてました。



ちなみに前半はシャッタースピード遅めで流し撮りしてたからブレてる写真が多い。
上の写真は中でもマシなほう。他はブレ過ぎて何撮ってるかわからんくらいｗ
この後くらいからは露出補正を明るめにしてシャッタースピードを稼いだんで、
割とまともな写真が撮れるようになった。

↓の写真はS.ローブの2回目のアタック。




後半はPWRCのアタック。日本人ドライバーが多かったし、
ランエボとインプレッサが大半を占めてたような気がする。
やっぱりランエボかっこえぇ！

↓ランエボXとランエボIXの対決　　　　　　↓スバルの新井敏弘


途中、コンクリートウォールに接触してリタイアしてレッカーされる場面もありました。



他にもいろんな車種が走ってた。
FF車なのにケツ滑らせて、カウンターあててコーナー周ってた。

↓ホンダのインテグラTYPE R　　　　　　　↓ホンダのシビックTYPE R


↓ダイハツのBOON



あと、注目してた哀川翔のアタック。
哀川翔が登場したのは最初のアタックから3時間程経ってた。
俳優やりながらラリー参戦ってかっこいいね。




とまあ、札幌ドームのSSSの全アタックを見終わったのが10時。
約3時間半の初ラリー観戦は楽しめた。
ただ欲を言えば、もう少し高速コーナーを増やしてスピーディな走りが観たかった。
思ってたよりもスピード感がなかったかな。
あとダートコースで土煙上げて併走するところが観たかったかも。
まあ屋内の特設コースだから無理やろうけど。


と、ここまで2日目(ラリーの日程ではDay1)書いてきたけど
メチャ長くなってしまった。
3日目以降のことは明日にでも更新します。
まあ興味ない人にとってはどうでもいい更新だと思うけど・・・。